Due fuoribordo Verado che ben rappresentano il marchio americano e che i pescatori apprezzeranno per alcune particolarità costruttive uniche di Mercury Marine
Tra le produzioni più interessanti di casa Mercury spiccano due motori che si basano su un unico monoblocco V10 e che sono disponibili anche sul mercato italiano. Stiamo parlando del 350 e 400 Verado, che abbandonano il vecchio monoblocco sei cilindri in linea sovralimentato della serie precedente per passare a un 10 cilindri a V aspirato simile al V8 già utilizzato sul 250-300, ma con una cilindrata di 5.720 cc.
Potenza in crescita
I Verado stanno conquistando parecchio spazio nelle installazioni delle nuove barche a motore e il motivo è molto semplice: alla base c’è una richiesta crescente di potenza, che nella fascia di motori tra i 300 e i 400 cavalli è sempre molto alta. Questi nuovi fuoribordo nascono per consolidare la già forte presenza del brand americano sul mercato. Con una cilindrata di 5.7 litri siamo di fronte a motori molto potenti. Sono stati studiati per poter essere installati su centri da 26” (66 cm) e questo consente, per esempio, ri-motorizzazioni più potenti. In termini di interfaccia e controllo hanno a disposizione le ultime tecnologie, come lo SmartCraft e i comandi digitali con cui manovrare, ad esempio all’ormeggio, in modo più intuitivo. Per questi fuoribordo Mercury è prevista una singola elica Revolution X, a quattro pale, concepita per erogare al meglio tutta la potenza. Non una doppia elica contro-rotante, dunque, come avevamo visto sul Verado V12 e come presente su altri modelli pari potenza sul mercato, ma una unica elica piuttosto ampia di diametro. La Rev X, appunto, con la sua dimensione e le sue linee è stata studiata sia per spingere ad alte velocità che per avere buona presa sull’acqua ai bassi regimi.
Il peso bilancia perfettamente anche imbarcazioni di media lunghezza come questo modello pensato per la pesca sottocosta.
Tecnologie esclusive
Tra le tecnologie più apprezzate disponibili c’è il “Controllo adattivo della velocità” con cui questi fuoribordo Mercury mantengono invariato il loro regime del motore in presenza di variazioni del carico o delle condizioni. I fuoribordo Verado V10 danno il loro meglio con la benzina a 87 ottani. Essendo motori pensati anche per navigazioni più lunghe, hanno dei sistemi che migliorano l’autonomia come il sistema di alimentazione a circuito chiuso e l’Advanced Range Optimisation(ARO – ottimizzazione avanzata dell’autonomia) che funziona alla velocità di crociera. A bordo anche un alternatore da 150 ampere, tra i più potenti della categoria, che mantiene le batterie cariche per supportare l’elettronica (sempre di più) a bordo. In questo senso può anche lavorare in modo integrato col sistema Fathom di Navico.
La potenza notevole consente di usare i Verado anche per la pesca sottocosta, quando è necessario bruciare i tempi per raggiungere gli hot spot.
Su misura per la pesca
Tra le caratteristiche più interessanti di questi nuovi motori, al primo posto spicca il peso: appena 316 kg a secco, in assoluto i motori più leggeri del segmento e con ben 100 kg in meno rispetto alla concorrenza. È un motore che si adatta a qualsiasi tipo di imbarcazione poiché è disponibile con quattro piedi di lunghezza diversa e con eliche di grande dimetro con passo da 18 a 33 pollici. I pescatori apprezzeranno la capacità notevole dell’alternatore, pari a ben 150 Ah come sul Verado 600 e la possibilità di rabboccare l’olio senza togliere la calandra. Un plus che rende questi motori ideali per la traina, ma anche per raggiungere velocemente spot molto distanti dalla costa.
SCHEDA TECNICA
Potenza motore: V10 – 400 HP; V10 – 350 HP
Cilindrata (CID / CC): 349 CID; 349 CID
Cilindrata (L): 5.7; 5.7
Configurazione cilindrata: V10; V10
Regime massimo: 5800-6400 – 5800-6400
Alternatore ampere/Watt: 150 amp – 150 amp
Avviamento: elettrico con SmartStart Protection
Sterzo: Joystick Piloting-Servosterzo elettroidraulico
Rapporto di riduzione: 2,08:1
Peso a secco: 316 kg
Sistema di assetto: Power trim and tilt
Distributore italiano: Brunswick Marine Italia, Via Liguria 20, 20068 Peschiera Borromeo (MI) – tel. 800 013.695
Email: info@mercurymarine.it
Prezzo: 29.200 euro
LA NOSTRA PAGELLA
Peso *****
Robustezza ****
Velocità *****
Silenziosità *****
Potenza *****
Affidabilità *****
Ricambistica ****
Ingombro *****
Prezzo ****
Tolto il carter, il motore rivela una costruzione estremamente compatta.
Una vera e propria innovazione: si tratta dell’unico 10 cilindri a V del mercato.
Pur conservando la potenza di spinta e le prestazioni tipiche della serie Verado, questa serie è ottima anche per tratte lunghe, rivelandosi ottima per la crociera.
La coppia è decisamente fuori dal comune e viene scaricata in acqua in modo efficacissimo.
Consumi per singolo motore compresi tra i 35 e i 45 litri/ora, davvero molto poco sulle basse velocità.
Nuove eliche Evolution X a quattro pale e nuova scatola del cambio rendono questa serie al top delle prestazioni.
