Abbiamo provato due mulinelli da baitcasting che entrano nella fascia di prezzo economica e siamo rimasti piacevolmente stupiti dalle loro prestazioni. Ecco cosa hanno rivelato i test “sul campo”
Shimano SLX 151A e Abu Garcia Revo5 XLP: due “bassi di gamma” dalle prestazioni più che buone.
Nel campo dei mulinelli economici a bobina rotante (meglio noti come baitcasting reels) è guerra aperta! Oggi i migliori marchi mondiali si danno battaglia per conquistare anche il settore dell’economico, la fascia di attrezzature alla portata di tutte le tasche e di grande interesse per il neofita. Precisiamo subito che per baitcasting reel low price intendiamo tutti quei mulinelli a bobina rotante che rientrano nella fascia di prezzo tra i 110 e 130 euro. Al di sotto di questa fascia di prezzo troviamo i super economici entry level tra gli 80 e i 100 euro. Per questa comparativa abbiamo messo sotto la lente due tra i baitcasting reel economici più famosi e usati, Shimano SLX 151 A e Abu Garcia Revo5X LP-L.
Dimensioni compatte e leggerezza sono i punti forti di questo piccolino della Casa giapponese.
SLX 151 A, il piccolino tutto grinta e qualità Shimano Fishing è nota in tutto il mondo per l’elevata qualità meccanica dei suoi mulinelli che si riflette anche nei prodotti di fascia economica. SLX 151A è un valido esempio: racchiude in sé alcuni brevetti esclusivi Shimano che troviamo anche nei mulinelli di fascia media e medio alta della Casa giapponese. La robustezza della carrozzeria e la qualità delle parti meccaniche in movimento hanno consentito a Shimano di produrre alcune varianti, come la versione più raffinata SLX XT con il sistema avanzato di freno SVS Infinity o la versione recente SLX BFS specifica per la bait finesse fishing.
SCHEDA TECNICA
Modello: SLX 151A
Marchio produttore: Shimano Japan – made in Malaysia
Tipo: baitcasting reel
Peso: 195 grammi
Rapporto di recupero: 6,3:1
Cm/giro manovella: 63
Cuscinetti a sfere: 3 + 1 cuscinetto a rulli
Freni: meccanico e centrifugo VBS
Carrozzeria: Hagane frame
Capacità: 150 mt 0,25 mm nylon
Max drag – Potenza frizione: 12 lbs – 5,5 kg
Prezzo: 105,00 euro
Distributore: Shimano Italy Fishing – Statale del Sempione 197 – 20016 Pero- MI
Tel. +39 (0)238 592 095
INFO: fish.shimano.com/it
L’economico di Casa ABU dalle prestazioni allround che si adatta a varie tecniche di pesca a baitcasting.
Revo5X LP, il tuttofare per chi inizia I Revo by ABU Garcia sono giunti alla quinta generazione e il Revo X edizione 2023 conferma le sue prestazioni “allround” che lo rendono adatto a gran parte delle tecniche mirate alla cattura del bass ma anche al luccio con artificiali medio leggeri. Migliorato nell’ergonomia e con un ingombro contenuto, questo economico di Casa ABU rappresenta un buon compromesso tra leggerezza, robustezza e prestazioni di lancio. È disponibile in tre versioni con differente rapporto di recupero e si adatta bene anche alla gestione di esche “dure” al recupero grazie all’ingranaggeria robusta e alla scorrevolezza delle parti meccaniche.
SCHEDA TECNICA
Modello: Revo5 XLP-L
Marchio produttore: ABU Garcia – Pure Fishing – made in China
Tipo: baitcasting reel
Peso: 204 grammi
Rapporto di recupero: 6,7:1
Cm/giro manovella: 69
Cuscinetti a sfere: 7+1 cuscinetto a rulli
Freni: meccanico e magnetico MagTrax
Carrozzeria: C6 in carbonio
Max drag – Potenza frizione: 20 lbs – 9,1 kg
Capacità: 105 mt 0,32 mm nylon
Prezzo: 110,00 euro
Distributore: Pure Fishing Europe – Uff. Italia: Via C. Battisti 86 – 25018 Montichiari (BS)
Tel. +39 030 9102975, 030 9102141
INFO: www.purefishing.com
La carrozzeria dei due mulinelli è costituita da polimero rinforzato C6 per il Revo X di ABU e lega di alluminio Hagane per l’SLX di Shimano.
Telai differenti Ma partiamo dalla “carrozzeria” dei due reels, alla quale sono collegate le due guance laterali e il piede metallico per il fissaggio alla canna. Differenti i materiali e anche le prestazioni che ne derivano: nel Revo X si è optato per un polimero C6 rinforzato in carbonio che alleggerisce il peso di insieme, mentre per l’SLX si è scelta una lega di alluminio Hagane body che evita torsioni di insieme quando il mulinello è sollecitato da recuperi forzosi e migliora gli appoggi delle parti meccaniche in movimento.
I due sistemi di regolazione fuori giri della bobina. A sinistra il freno centrifugo VBS di Shimano montato sulla bobina; a destra il freno magnetico MagTrax adottato per tutti i mulinelli ABU da baitcasting.
Freni centrifugo e magnetico Differenti sono anche le soluzioni adottate per regolare la rotazione della bobina ed evitare il backlash – fuorigiri responsabile delle famigerate parrucche del filo, frequenti nei baitcasting reels di prima generazione dei tempi passati. ABU, che è stata la prima azienda a brevettare il freno magnetico, ha scelto il brake MagTrax™ anche per il suo Revo X: cinque magneti si avvicinano o allontanano dalla parte destra della bobina metallica con un sistema di regolazione esterno, ottenendo un rallentamento della rotazione soprattutto nella fase iniziale e finale del lancio. Shimano ha invece optato per il freno centrifugo VBS, aderente alla parte dx della bobina: sei micro bilancieri regolabili nella posizione creano, per effetto centrifugo, una regolazione del fuori giri della bobina stessa, agendo soprattutto nella fase centrale del lancio quando la bobina raggiunge il maggior numero di giri.
I pomelli che regolano il freno meccanico: a sinistra quello color blu metallico di Shimano e a destra quello color rame metallico di ABU.
Freno meccanico Entrambi i mulinelli adottano il classico freno meccanico che va regolato in base al peso dell’artificiale che si sta usando. Nei mulinelli da baitcasting il freno meccanico va a premere progressivamente sul perno del braccio collegato alla bobina. La sua regolazione va fatta semplicemente serrando o allentando il pomello posto sulla guancia che porta la manovella. La sua taratura ottimale si otterrà quando l’esca, collegata alla lenza, scenderà lentamente a terra, con leva di sblocco della bobina schiacciata.
Le due bobine di alluminio hanno un peso differente, più leggero nel Revo X poiché su quella dell’SLX è abbinato il sistema di frenaggio centrifugo VBS.
Bobine di alluminio Anche le bobine non escono dai canoni classici di costruzione dei mulinelli da baitcasting di categoria 150. Realizzate in lega di alluminio, possono essere caricate con 105 metri di nylon dello 0,32 mm. per il Revo X e 150 metri dello 0,25 mm. per l’SLX 151 A. Per quest’ultimo il peso della bobina è decisamente maggiore in quanto sul suo lato destro è montato il freno centrifugo VBS con i sei bilancieri regolabili.
Le guance laterali entro le quali si trovano i freni magnetico e centrifugo sono facilmente smontabili attraverso levette poste nella loro parte inferiore.
Freni e guance laterali Per smontare ed estrarre la bobina è necessario aprire la guancia di destra. Per entrambi i modelli lo smontaggio è possibile tramite due levette di sblocco posizionate sotto le guance, dal funzionamento semplicissimo e discretamente robuste nella costruzione. Questa funzione è fondamentale, nello Shimano SLX, anche per regolare il freno centrifugo VBS, il cui funzionamento è collegato alla bobina ed è tutto interno alla guancia laterale.
Per meglio trattenere il mulinello durante il recupero, entrambe le guance destre hanno struttura ergonomica.
Ergonomia Le due guance destre hanno struttura ergonomica per migliorare la tenuta entro il palmo e affaticare meno la mano. Questa funzione è ottimale per l’SLX di Shimano, che è molto compatto nelle dimensioni. Per il Revo X, che ha dimensioni un po’ maggiori, l’ergonomia è stata migliorata rendendo asimmetrica la parte anteriore alla bobina sopra lo scorrifilo e ora permette di appoggiare agevolmente il pollice e aumentare la presa sul mulinello.
Ormai presente su tutti i reels da baitcasting, il thumbar, o leva di sgancio bobina, è un sistema di sgancio pratico e robusto.
Sblocco bobina Entrambi i mulinelli dispongono di sblocco bobina, il thumbar, costituito da una leva schiacciata che va premuta col pollice prima del lancio e tenendo ferma nel contempo la bobina. Dopo i primi mulinelli da baitcasting round profile anni ‘70 che avevano una vera e propria leva su una delle due guance laterali, il thumbar è diventato il sistema di sblocco bobina più pratico e agevole. Nel Revo X la sua struttura è asimmetrica per consentire di “impalmare” meglio tutto il mulinello nelle fasi di recupero.
Il doppio braccio tipico dei reels da baitcasting è lungo 90 millimetri per ottimizzare le prestazioni di recupero senza penalizzarne la potenza.
Manovella a doppio pomello Nei mulinelli da baitcasting il recupero è affidato a una manovella con pomello doppio, un vantaggio evidente sia quando si tratta di afferrare subito l’attrezzo per avviare il recupero sia per bilanciare meglio tutto il mulinello evitando dondolii e vibrazioni fastidiose. Entrambi i modelli presi in esame dispongono di braccio da 90 millimetri con estremità del braccio leggermente rientranti per ridurre l’ingombro. Si tratta un buon compromesso nella lunghezza che ottimizza le prestazioni di potenza e di velocità di recupero nei reels di taglia 150. Per entrambi i modelli i due pomelli in materiale gommoso sono co-stampati.
Cosa ci è piaciuto
Il giudizio per entrambi i modelli è nel complesso positivo. Si tratta di baitcasting reels economici e non possiamo, ovviamente, pretendere le prestazioni che sono appannaggio di mulinelli di fasce di prezzo più elevate. Shimano SLX e Revo X si distinguono tuttavia per una discreta robustezza di insieme, una buona potenza di recupero, bobinamento regolare del filo, assenza di giochi meccanici e sufficiente silenziosità nei recuperi, oltre alla possibilità di scegliere tra 3-4 modelli con differente velocità di recupero. Ottimo, quindi, il rapporto qualità/prezzo. In sintesi, ecco i pregi di ciascun modello e come dovrebbe essere, a nostro giudizio, il mulinello ideale da baitcasting taglia 150 di fascia economica. Dovrebbe avere la compattezza dell’SLX, con una ergonomia avanzata che troviamo nel Revo X. Dovrebbe avere un telaio/frame in lega metallica, che troviamo nell’SLX, per migliorare l’efficienza delle componenti meccaniche ad esso collegate e una migliore robustezza di insieme. Dovrebbe avere un sistema di regolazione freni esterno, senza dovere aprire la guancia che li contiene, come nel Revo X, e senza noiose perdite di tempo. Dovrebbe avere la regolazione dei freni meccanico e magnetico di tipo sonoro, come nel Revo X, con “click” bene udibili in qualsiasi situazione. Dovrebbe pesare meno di 200 grammi, come l’SLX. Dovrebbe avere una frizione tarabile sulle 20 libbre (9,1 chilogrammi), come il Revo X, per gestire meglio la lotta con pesci di taglia e consentire l’uso di fili di buon diametro. Forse, ma non siamo troppo lontani dalla realtà, ottenere tutte queste prestazioni da un mulinello economico taglia 150 comporterebbe un significativo aumento di prezzo, ma i tempi cambiano, le tecnologie progrediscono e sono sempre più disponibili e realizzabili a costi contenuti… e un super mulinello con tutti questi vantaggi potrebbe già sorprenderci in un prossimo futuro!
